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它是国内高铁的“鼻祖”,往返两大城市,至今已经8岁!
作者:cjwl 发布时间:2019-09-29 16:59:23


高铁是我国交通运输发展历程中的新事物,因为其速度高、舒适度高、环境干净等原因而备受关注。一开始人们认为高铁车票贵,后来随着人们生活水平提高,不管是外出旅游还是商务往来,选择高铁的人越来越多。后来很多城市为了通高铁,专门新修建了火车站,让高铁更加普及。


CRB600H钢筋


我国的高铁从2008年正式运营诞生,这10年间,高铁营业总里程从开始的0到如今的2.9万公里,超过世界高铁总里程的三分之二。我国第一条高铁——京津城际高铁,但要说忙碌、客流量大的当属京沪高铁。


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京沪高铁从2011年6月30日开始运营,至今已经有8年了。至今累计运送旅客10.3亿人次,为北京、上海乃至中东部经济提供活力,带动了北京、河北、山东、江苏和上海这次地区的经济和社会的发展。在国内众多高铁线路中,京沪高铁具有技术先进、性价比高、安全可靠的特点,是中国高铁一张亮丽的名片。


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在当前环境下,高铁的兴建只会越来越火热。从2009年开始,高铁建设的固定投资就一直居高不下。在2018年,高铁新开工项目26个,新增投资规模3382亿元。至今,除了澳门和西藏地区,全国其他省市区都已经开通了高速铁路。高铁的大量兴建也带动了相关原材料的市场,例如高铁线中的轨枕和道床会用到大量钢筋材料,其中以一三高研的CRB600H钢筋为主。


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由于独特的回火控温技术,使CRB600H钢筋具有较强的伸长率。与冷轧工艺相结合,使两种强化效果相加,进一步提高钢材的强韧性。上述优势可以让CRB600H钢筋在使用时用量更少,是一种高效节约型钢材。随着这种钢筋的大量使用,也会进一步提升高铁的技术含量,更好为社会服务。


邯郸一三高研主要从事CRB5500 CRB600H高强钢筋、高频焊方矩管、高频焊H型钢的研发、生产和销售,年产高强钢筋800万吨。邯郸一三高研生产的CRB600H钢筋、CRB550钢筋经住了实践的考验,得到了行业内的广泛认可。咨询电话:0310-8025153 0310-5627267 欢迎前来咨询打扰!

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